廖榮鑫

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模板:Multiple issues 模板:Infobox officeholder 模板:Infobox EPW 廖榮鑫模板:Bd),中華民國空軍二級上將退役,曾任經濟部漢翔航空公司董事長,空軍官校67年班(1978年班)畢業,同期包括本省人中將陳添勝,曾任總統府戰略顧問、副參謀總長執行官、國防部常務次長、飛指部指揮官、空軍防砲部指揮官、國防部整評室主任、空軍官校校長、空軍499聯隊長。

介紹[編輯]

戰鬥機飛行員,熱衷賞鳥和閱讀,透過鳥類演化的歷史悟出許多經營及人生哲學[1]

擔任漢翔公司董事長、航太公會理事長及「A-Team 4.0聯盟」會長,並肩負國機國造的重責大任,以畢生經歷透過對各級學校及企業的演講中,給年輕人在人生及職場生涯的兩則信條:人生若要精彩充實,請設下「夢想、選擇和堅持」三個目標;進了職場,請努力培養「視野、胸襟和決心」[2]。以自身為例:「夢想」是脫離貧窮、「選擇」 是接受教育、「堅持」是不輕言放棄;進入職場的「視野」是飛行的高度與視角、「胸襟」為利他是最好的利己、「決心」則是達成任務的強烈意願(2018年6月9日應邀國立中正大學畢業典禮演講)。

2019年3月17日,在LINE貼文:「一日漢翔人,終身漢翔人」,參與並守護漢翔公司1,476個日子,總能在所有同仁的共同目標、披荊斬棘與創新務實的努力下,劃下完美的句點。

漢翔公司期間[編輯]

  • 2015年3月2日就任漢翔航空工業股份有限公司董事長。須辦理退役後人事令才能生效。
  • 2015年8月13日臺北航展期間,有感於全球航太產業的激烈競爭環境,臺灣處於先進國家與新興國家上下夾擊的情況下,遂倡議籌組「臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟」,期以「精實體質、提升競爭」的理念,運用「異業結盟、同業整合」的模式,結合國內原物料、機械設備、生產製造與物流運輸,同時亦獲得銀行業者與學研單位的支持,聯盟於2016年6月2日誓師成立[3],目標是成為國際航太大廠的Tier 1供應商。除藉著新式高教機「自研自製」的機會帶著航太供應鏈一起練兵外,更不遺餘力地力邀各個領域的專家,免費為臺灣航太產業的新進企業做教育訓練、奠定基礎,分享產業經驗、國際趨勢與科技新知,希望將人才及技術根留臺灣,向世界級的航太供應鏈聚落邁進,以因應未來可能遭遇的衝擊。
  • 2015年8月要求漢翔公司於臺中、沙鹿及岡山廠區成立工業4.0廠區,並開放業界觀摩研討。其後指示投入「iAIDC智慧製造平台」、「決策戰情中心」、「iAI人工智慧」之開發,達成智慧製造三部曲。
  • 2015年11月27日當選台灣區航太工業同業公會理事長,訂定公會三大方向:資訊分享、擴大產業參與、國際化,同年12月開始在每年舉辦國內航太產業論壇凝聚產業共識,並逐漸醞釀且促成了今日「A-Team4.0聯盟」2百餘家廠家異業聯盟、優勢整合分工,以及「國機國造」大計畫的實現。「A-Team4.0聯盟」最高成員數達330家廠家,歷經5次推動委員會審查精實KPI成績,2017年7月10日縮減至256家廠家。
  • 推動「國防自主、國機國造」,2017年4月25日代表與中科院張冠群院長簽訂「空軍新式高教機」合約[4]
  • 2018年4月18日指出航太產業未來發展的命脈,必須依靠「三個關鍵要素和三個重點工作」[5],「三個關鍵要素」是在親身走訪全球指標性航展、供應商大會、國際航太論壇後,所領悟到的收穫,包括人才、爐灶(練兵場域)、柴火(民機市場與國機國造之業務機會);「三個重點工作」則是要求公司經營團隊最須聚焦的項目,包括國機國造、智慧製造、供應鏈整合(新式高教機、民機及發動機、機艙內裝等三大供應鏈體系)。
  • 2018年6月1日 總統蔡英文主持漢翔新式高教機組裝開架儀式,宣示國機國造之新式高教機專案已達成2020年6月首飛前的重要里程碑[6]
  • 2018年6月26日 續任漢翔董事長。
  • 2019年3月4日 鑑於「盱衡當前政經情勢、建立領導傳承制度、紓緩工會緊張關係、穩定同仁工作心緒」等綜合考量,遞陳辭呈「自請退休」[7]
  • 2019年3月6日「自請退休」,將由國防部副參謀總長胡開宏退伍接任漢翔董座。[8]

參考文獻[編輯]

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