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====海運==== {{main|高雄港|高雄市輪船公司}} [[File:Shipping-container Kaohsiung Harbour.jpg|thumb|200px|left|[[高雄港]]]] [[File:高雄燈塔.jpg|thumb|upright=1|[[高雄燈塔]]]] [[高雄港]]是世界等級的國際[[港口]]、臺灣最大的深水港、貨運吞吐量世界第13的綜合性港口。位於高雄市西南沿岸與旗津半島間,毗鄰本市市區,整個港區分為最初興建的第1港口,與戰後興建的第2港口兩大部分。得力於優越的地理位置,高雄港成為[[東南亞]]、[[印度洋]]與[[東北亞]]間海上航運的重要轉運中心。 [[File:Kaohsiung-container-depot.jpg|200px|thumb|高雄港的貨櫃碼頭。]] 高雄港曾位居世界貨櫃吞吐量第3大港,僅次於[[香港]]與[[新加坡]]而排名世界第3,貨櫃進出口於2007年達到歷史紀錄1,026萬[[TEU]]。近年來由於受到景氣波動影響,以及包括亞洲傳統大港和新興港口競爭,2012年貨櫃裝卸量排名退居世界第13 <ref name="motc.gov.tw">[http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100 交通部交通統計查詢網]</ref>。高雄港進出港旅客人數排名[[臺灣]]第3(僅次於基隆港、臺中港)<ref name="motc.gov.tw"/>。 目前政府已於高雄港第2港口外海區域,填海造陸填築約512.7公頃新生地,興建高雄港洲際碼頭2期。而近年來為促進港區與附近市內土地發展利用,而有「港市合一」的構想,由高雄市直接管轄高雄港,使高雄市成為真正的港都。 高雄港2012年自由貿易港區貿易量為584,020公噸,排名[[臺灣]]第2(僅次於臺中港的9,151,353公噸);高雄港2012年自由貿易港區貿易值為300億元,排名臺灣第4(僅次於臺中港的2,905億元、桃園空港的1,120億元、臺北港的565億元)<ref name="motc.gov.tw"/>。 除了海運以外,尚有連結高雄港區周圍沿岸的[[渡輪]],由[[高雄市輪船公司]]經營,共有4條航線。其中以從[[鼓山輪渡站]]出發的「鼓山—旗津」航線班次最為頻繁,且為十分著名的觀光航線。除此之外,例假日尚有遊港觀光航線、愛河觀光遊船及行駛於蓮池潭及愛河間的水陸兩用觀光車-鴨子船。 目前高雄聯外客運碼頭為開往[[澎湖縣]](包含[[望安]]、[[七美鄉 (台灣)|七美]])的[[新濱碼頭]]。2019年,專門停靠大型郵輪的[[高雄港埠旅運中心]]正式完工,未來將與[[高雄國際機場]]並列為高雄市的海上&空中兩大國際交通樞紐。
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