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====中止鐵路高架化工程==== {{see also|臺鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫}} 在吳志揚時期動工的桃園鐵路高架化工程,突然被鄭文燦以民意希望地下化為由中止,並開始規劃鐵路地下化。遭批評手段野蠻粗暴,不但使工程經費從308億暴增至945億,還延後了鐵路立體化完工日期,並引發桃園鐵路是否需要地下化的爭論。之後鄭文燦表示將學習[[京都車站]]的做法為樣本,完成車站與鐵路的地下共構設計,打造北部都市圈最西的桃園地標。<ref>{{Cite news|author=程宗勝|title=向京都車站看齊 改造桃園及中壢車站|url=https://newtalk.tw/news/view/2017-08-13/94833|publisher=新頭殼|date=2017-08-13}}</ref>但京都車站為平面與高架車站,沒有地下月台與軌道。預計2020年地下化工程動工。<ref>[http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2498339 桃園鐵路地下化遙遙無期 議員:4通勤車站先設臨時站]</ref>
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