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==生平== ===校園時期=== [[臺大學生報社]]第一屆社長(1988-89),將校園刊物報紙化;同時兼任台大台灣研究社首屆社長。 [[國立臺灣大學學生會]]副會長(1989-90),推動完成「學生憲章」(學生會自治規程),作為學生自治基礎。 1989年2月28日策畫台大第一場公開紀念[[二二八事件]]受難者(台大文學院院長[[林茂生]])的追思會;同年9月28日策畫跨校大學生與教授的街頭大遊行,推動修改大學法、落實學生自治、教授治校和大學自主等訴求。 1990年3月[[野百合學運]]期間擔任決策小組召集人,提出解散[[中華民國國民大會|國民大會]]等四大訴求,當時運動促成1992年國會全面改選。 ===幕僚經歷=== *1991年擔任[[陳菊]]、[[林濁水]]、[[蘇煥智]]、[[楊秋興]]競選國大代表文宣策畫。 *1992年任職新國會聯合研究室(後更名為[[新國會政策研究中心]])研究員,提出工會法等勞工法案修正版本。同年擔任[[邱垂貞]]立委辦公室主任,提出桃園航空城構想。<ref>[http://newcongress.yam.org.tw/senate/chieu.html 邱垂貞].新國會政策研究中心</ref> *1993年擔任高植澎[[澎湖縣]]縣長總部競選文宣策畫。 *1994年擔任[[陳定南]][[台灣省長]]競選總部文宣部主任。 *2004年擔任[[陳水扁]]、[[2004年中華民國總統選舉]]競選總部新聞部主任。 ===公職黨職=== *1998年投入桃園縣第八屆第三選區縣議員選舉(八德市),以全縣最高票9163當選[[桃園縣議會|桃園縣議員]]。<ref>[http://db.cec.gov.tw/histQuery.jsp?voteCode=19980101T1C2&qryType=ctks 87年縣市議員選舉(區域) 候選人得票數].中選會</ref> *2000年擔任桃園縣議會民進黨黨團幹事長。 *2003年任[[民主進步黨]]文宣部副主任,2004年5月任[[民主進步黨]]文宣部主任。<ref>[http://www.dpp.org.tw/news_content.php?sn=1667 民主進步黨新任黨務幹部簡歷].2005-02-13{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141025093443/http://www.dpp.org.tw/news_content.php?sn=1667 |date=2014-10-25 }}</ref> *2006年1月,出任[[行政院新聞局]]局長,並兼[[行政院發言人]],於新聞局長任內大力推動支持台灣電影發展。 *2007年4月,處理[[台灣電視公司]]公股釋股案時,因宴請日資股東[[富士電視台]]事件,請辭獲准,並轉任行政院政務顧問。<ref>黃名璽.[http://www.epochtimes.com/b5/7/4/3/n1667062.htm 蘇貞昌:鄭文燦宴飲時間不當 准辭新聞局長].中央社.2007-04-03 </ref>同年10月,出任[[財團法人海峽交流基金會]]副秘書長。 *2008年5月,再任民主進步黨文宣部主任;同年擔任[[謝長廷]]、[[蘇貞昌]]總統大選競選總部新聞部主任、發言人。 *2009年9月,轉任民主進步黨組織部主任;12月桃園縣長選舉結束後,任中央黨部主席室特別助理、民主進步黨中央黨部發言人,並兼任民進黨桃園縣黨部主任委員。 *2011年獲民進黨徵召參選[[2012年立法委員選舉|第八屆桃園縣第一選區立法委員]]。 *2013年5月,兼任民主進步黨中國事務委員會發言人。 *2014年11月,參與[[2014年中華民國直轄市長及縣市長選舉|六都選舉]],當選為升格後的首任桃園直轄市市長<ref>張達智、蔡依珍 .[http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141129003678-260407 桃園市長選舉 吳志揚認敗給鄭文燦].中國時報.2014-11-29</ref>。 ====桃園市長任內==== [[File:桃園市市長鄭文燦頒予蘆竹德馨堂的桃園市文化資產管理維護優良獎.jpg|thumb|240px|[[桃園市市長]]鄭文燦頒予[[蘆竹德馨堂]]的桃園市文化資產管理維護優良獎,2017年12月]] *桃園鐵路高架化工程改為地下化:將吳志揚時期的鐵路高架化工程改為地下化。主體工程由交通部辦理,桃園市政府則負責周邊都市發展,鐵路地下化預定工期8年完成。鐵路地下化方案,除桃園、內壢、中壢等3座原有車站外,將增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站,拆除8座高架橋、8個地下道、20個平交道,消弭前後站阻隔。地下化可行性研究報告,已於2017年7月獲行政院核定,進入綜合規劃及工程設計階段,機場捷運A23中壢站及鐵路地下化先導工程2018年9月動工,進行地下降挖、新增地下街、站體改造等前期工程,鐵路地下化預計2020年動工。<ref>{{Cite web|url=https://www.tycg.gov.tw/news/home.jsp?id=9&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201804120001&aplistdn=ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y|title=視察機場捷運A21環北站及A22老街溪站 鄭市長:A23中壢車站預定107年開工,A22老街溪站將於4年內提早通車|accessdate=2018-06-19|date=2018-04-12|last=|work=桃園市政府新聞處}}</ref><ref>[http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2498339 桃園鐵路地下化遙遙無期 議員:4通勤車站先設臨時站]</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.tycg.gov.tw/news/home.jsp?id=9&parentpath=0%25252C2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201809150001&aplistdn=ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y|title=機場捷運延伸線計畫中壢站暨鐵路地下化先導工程動土典禮 鄭市長:桃園軌道建設重大里程碑,讓北北桃成為千萬人大都會|accessdate=|author=|date=|publisher=}}</ref> *桃園的社會住宅以多元住宅政策推動,包含1萬戶每月4,000元租金補助,並提供原住民族約1,000戶、20至40歲單身青年約1,000戶租金補助,以及1,600戶包租代管措施,社宅能量達12,000戶;興建社宅部分,第一階段以市有土地興建及公辦都更推動社宅,分別有12處基地、約4,600戶社會住宅,2019年「中路二號」及「八德二號」2處社宅,會有近600戶釋出;第二階段以優先開發楊梅、平鎮社會住宅、航空城社會住宅,並規劃機場捷運沿線、鐵路地下化整體開發區,興辦將達12,000戶,整體總量達24,000戶。<ref>{{Cite web|url=http://www.tycg.gov.tw/news/home.jsp?id=9&parentpath=0%252C2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201810040004&aplistdn=ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y|title=中路一號社會住宅動土 鄭市長:持續推動社宅興建計畫,實踐居住正義|accessdate=|author=|date=|publisher=}}</ref> *推動桃園路平專案計畫。預計自2015年起,8年投入100億,全面改善桃園市15米以上市區道路及百分之七十的市、區道(原縣道、鄉道)。路平專案改善工程內容包含路平四階段:(一)協調地下管線先施工、(二)路基改善及孔蓋調降、(三)路面刨除鋪新及(四)提升20%維生孔蓋。 *推動老街溪全流域整治,於老街溪上游興闢伯公潭及八角塘親水工程及龍潭運動公園礫間帶淨水系統,於中游進行綠地整治、護岸及景觀改造工程,下游則規劃整治到青埔一帶;另配合中壢地區污水下水道系統BOT計畫,以期改善老街溪水質。<ref>葉志成.[http://www.taiwanhot.net/?p=553529.aspx 中壢區老街溪A22站景觀改善工程 預計今年7月前完工].台灣好新聞.2018-03-10 </ref> *推動「一區一埤塘公園」計畫,預計就桃園各區之大型埤塘規劃設置共30座埤塘生態公園,以提供市民休閒、景觀、活動舉辦空間之功能。 *推動桃園捷運棕線。桃園捷運棕線已於民國2018年3月7號獲國發會同意支持可行性研究報告,刻正送行政院核定,預計2026年完工通車。 *任內推行「三三三生育政策」、「健康幸福家庭補助計畫」、「公立幼兒園免學費,就讀非營利或私立幼兒園每學期補助1萬5000元」等政策,降低年輕家庭生育負擔,以助於桃園市之人口增加。 *任內推動「多元轉運」計畫,型塑桃園市為多元核心都市。即配合鐵路地下化,規劃於桃園、中壢及內壢火車站,設置2大1小的轉運中心,並預計設置5個轉運站,分別是桃園經國轉運站、龜山A8長庚轉運站、中壢A21環北轉運站、八德交流道轉運站、大溪埔頂轉運站,發展都會區轉運站。俾使桃園交通樞紐成為多元核心發展,並可將人流、車流匯聚於轉運站或轉運中心,避免造成交通負擔。<ref>[http://news.tycg.gov.tw/home.jsp?id=9&parentpath=0%2C2&mcustomize=multimessage_view.jsp&dataserno=201803050001&aplistdn=ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y.aspx 「桃園經國轉運站興建工程」開工動土典禮 鄭市長:預計107年10月完工,紓解南崁交流道負擔].桃園市政府新聞處.2018-03-05 </ref> *社會福利方面,以一區一公托中心、一區一親子館、一區一日照中心為推動方向。任內共推動設置大園、桃園區陽明綜合大樓、中壢區新明市場、八德區代表會、瑞泰原住民集會所、楊梅區農會、蘆竹區南崁示範幼兒園、新屋代表會、觀音區文教大樓、大溪區農會等地之公托中心,但可服務人數僅有數百人。<ref>林湘慈.[http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/122498/施政報告%20鄭文燦:推動桃園十大建設.aspx 施政報告 鄭文燦:推動桃園十大建設].MyGoNews.2017-09-26</ref><ref>李京昇.[https://udn.com/news/story/11322/3038510.aspx 一區一公托 桃市今年目標9處].聯合報.2018-03-18 </ref> *實現財政紀律,桃園市於升格前債務為262億元,至2018年1月止則為185億元,負債六都最低。惟其稱可運用舉債空間,或以變賣市有土地,以因應各項大筆支出,例如桃園鐵路地下化工程或是桃園捷運綠線。<ref>方暮晨.[http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/124102/鄭文燦:努力實現「北北桃首都生活圈」.aspx 鄭文燦:努力實現「北北桃首都生活圈」].MyGoNews.2018-02-20</ref> ===爭議=== ====中止鐵路高架化工程==== {{see also|臺鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫}} 在吳志揚時期動工的桃園鐵路高架化工程,突然被鄭文燦以民意希望地下化為由中止,並開始規劃鐵路地下化。遭批評手段野蠻粗暴,不但使工程經費從308億暴增至945億,還延後了鐵路立體化完工日期,並引發桃園鐵路是否需要地下化的爭論。之後鄭文燦表示將學習[[京都車站]]的做法為樣本,完成車站與鐵路的地下共構設計,打造北部都市圈最西的桃園地標。<ref>{{Cite news|author=程宗勝|title=向京都車站看齊 改造桃園及中壢車站|url=https://newtalk.tw/news/view/2017-08-13/94833|publisher=新頭殼|date=2017-08-13}}</ref>但京都車站為平面與高架車站,沒有地下月台與軌道。預計2020年地下化工程動工。<ref>[http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2498339 桃園鐵路地下化遙遙無期 議員:4通勤車站先設臨時站]</ref> ====在中國大陸經商可以「政治歸政治、經濟歸經濟」==== 2013年7月11日[[陽信銀行]]旗下的陽信融資租賃公司在上海揭幕,民進黨中常委[[何志偉]]、民進黨不分區立委[[薛凌]]現身。 民進黨[[中國事務委員會]]發言人鄭文燦表示:陽信是上市公司,政治歸政治,經濟歸經濟。此點被泛藍人士攻訐為爭議點。 <ref>林修卉.[https://www.nownews.com/news/20130711/207102 陽信進軍上海 鄭文燦:政治歸政治 經濟歸經濟].NOWnews今日新聞.2013-07-11 </ref> 實際上中華民國政治人物在中國經商,民進黨非首開先例,泛藍政黨人士有些已在中國投資多年,如郁慕明<ref>{{cite web |title=中國的菸掛台灣品牌獲暴利 他爆郁慕明「國共合作」! - 政治 - 自由時報電子報 |url=http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1763496}}</ref>。而2018年九合一大選高雄市市長候選人韓國瑜也主打與中國往來的政策為號召<ref>{{cite web |title=整理包/韓國瑜的財經政見 為何掀起網路熱浪? {{!}} 2018選情觀測 {{!}} 產業 {{!}} 經濟日報 |url=https://money.udn.com/money/story/12431/3437874 |website=經濟日報}}</ref>。 ====新屋保齡球館火災==== {{main|桃園市新屋保齡球館火災}} 2015年1月20日,[[桃園市新屋保齡球館火災]],鄭文燦抵達現場巡視災情,但他透過[[Facebook]]連續發表四篇關於火災的情況,包括有六名消防員在火場被困死亡。鄭文燦因此被部份人士譏為「打卡市長」<ref>[http://www.nownews.com/n/2015/01/21/1581527 保齡球館火警鄭文燦臉書現場轉播 遭批「打卡市長」].NOWnews今日新聞.2015-01-21</ref>。鄭文燦回應,當時只是想第一時間匯報消息,以後如遇同等意外「由新聞人員來發布,提供即時的訊息」<ref>[http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150121/546212/ 挨轟「打卡市長」 鄭文燦以後不發fb了].蘋果日報.2015-01-21</ref>。 ====公費出國高額開支==== 鄭文燦於2016-2017年間使用公費出國考察兩次共花費722萬元,遭桃園市議員舒翠玲批評為過度花費<ref>[https://www.ettoday.net/news/20171109/1048491.htm 桃市議員舒翠玲批鄭文燦「94狂」 出國考察花很大!].東森新聞.2017-11-09</ref>。 ====敬鵬工業火災==== {{main|敬鵬工業平鎮廠火災}} 2018年4月28日晚間,桃園再度發生平鎮敬鵬工廠大火,造成5名消防隊員殉職、2名外籍移工罹難、2名消防員重傷之嚴重死傷。 ====國慶日不唱國歌====
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