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===193縣道拓寬案=== 花蓮縣政府高舉紓緩車流量、帶動地方發展等大旗,屢次召開環境評估差異審查會議,亟欲拓寬花蓮縣道193公路。然而縣道193北段因多處涉及保安林地,加上車流量並沒有迫切拓寬需求,引發環評委員質疑。<ref>{{cite news|publisher=報導者|title=一年4次環差審查為哪樁?花蓮193拓寬案三大爭議|url=https://www.twreporter.org/a/hualien-193-eia-fifth|date=2016-12-25}}</ref> 在2016年12月的[[環境差異分析審查會]]上,花蓮縣政府環保局事前先修改旁聽要點,限制影響評估審查旁聽人數、禁止攜帶標語,使民眾無法參與;會議進行到一半,主席在開發單位要求下將直播畫面中斷,更引起民眾強烈不滿<ref>{{cite news|publisher=[[報導者]]|title=【193縣道第5次闖關實錄】限制旁聽、直播中斷惹爭議 明年再戰第6關 |author= 游婉琪 |url=https://www.twreporter.org/a/hualien-193-eia-fifth-two| date=2016-12-26}}</ref> 不僅被質疑程序黑箱,更因屢次在短時間捲土重來補件資料卻七零八落(沒有附件、提供舊資料、甚至以道路過小死亡車禍頻傳作為拓寬理由,但死亡車禍的原因是因為未戴安全帽)、報告前後矛盾、缺乏科學評估、對於補件要求實問虛答或抽掉資料等原因,8度被退件,引起評審委員罕見動怒<ref>{{cite news|publisher=[[報導者]]|title=粗暴公共決策何時了?花蓮193縣道拓寬案的程序亂象 |author= 戴興盛(東華大學自然資源與環境學系副教授) |url=https://www.twreporter.org/a/opinion-hualien-193-policy| date=2016-04-14}}</ref><ref>{{cite news|publisher=自由時報|title=193縣道拓寬八度退件 環委:浪費大家時間|author=王錦義|url=http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2031644| date=2017-04-10}}</ref>。
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